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车载Android Auto认证申请流程
2025.06.27 17:22


以下是截至2025 年车载 Android Auto 认证的详细申请流程,结合谷歌官方规范及行业实践整理,涵盖从资质准备到最终认证的全周期管理:

一、资质与协议签署阶段

加入Android Auto 合作伙伴计划

步骤:

登录Android 开发者官网提交企业信息(需包含 ISO 9001 质量管理体系认证及车载系统开发案例)

签署《Android Auto 合作协议》及《保密协议(NDA)》,缴纳年度会员费(约 万 - 10 万美元,含技术支持及测试工具授权)

完成供应链审核(重点评估ESG 合规性及车载系统量产能力)

准备核心文档

提交材料:

HUCHead Unit Compatibility)文件:

技术参数:处理器型号(需符合AEC-Q100 车规级)、内存 存储配置、USB 接口协议(USB 2.0 + 或 USB-C)、无线通信模块(Wi-Fi 6 / 蓝牙 5.2

兼容性说明:与Android 14 + 系统的 API 适配方案、车载 CAN 总线交互协议(如 J1939/OBD-II

GTMGo To Market)文件:

市场计划:产品上市时间(需预留个月缓冲期)、销售区域(需明确支持 Android Auto 的国家列表,如美国、德国、印度等)、目标车型(如 2024 年后生产的主流车型)

推广策略:品牌宣传素材(含Android Auto 认证标志使用规范)、OTA 升级计划(需承诺每年至少 次功能迭代)

二、测试设备与环境搭建阶段

测试台架准备

硬件要求:

包含真实车载麦克风阵列(支持噪声消除)、扬声器、CAN 总线模拟器(如 Vector CANoe)及方向盘控制按键(Siri 唤醒、音量调节)

无线CarPlay 需配置天线增益≥5dBi,有线连接需模拟实车最长线束距离(USB 2.0 延迟≤100ms

软件要求:

预装量产固件(禁止测试版系统),提供《Firmware Release Note》注明版本号及功能清单

集成Android Auto SDK 4.0+,支持分屏显示(如导航 音乐双窗口)

测试车辆选择

车型要求:

辆原装车(需在 Android Auto 兼容列表中,如大众 ID.4、丰田凯美瑞 2024 款)

预装Android 14 + 系统的测试手机(覆盖至少 20 款主流机型,如 Google Pixel 9、三星 Galaxy S24

数据支持:

提供车辆CAN 总线协议文档及驾驶模式限制逻辑(如车速>8km/h 禁用视频播放)

配置DSM(驾驶员状态监测)接口及摄像头数据流处理方案

三、自测与预认证阶段

内部测试与整改

测试项目:

功能验证:导航路径规划、音乐播放控制、语音指令响应(延迟1.5 秒)

性能测试:应用启动速度(秒)、多任务处理(内存占用≤70%)、极端温度(-30~85℃)稳定性

安全测试:数据加密(AES-256)、CAN 总线注入攻击防护(需通过 ISO 21434 认证)

输出报告:

PCTSPass Criteria Test Suite)自测报告》(通过率需≥85%

《极端环境测试数据》(包含72 小时高负载压力测试结果)

第三方预认证

委托实验室:

优先选择谷歌授权实验室(如HarmanPegatron),需签订《测试服务协议》并支付预测试费用(约 万 - 5 万美元)

测试内容:

台架测试:CTS(兼容性测试)、Qsuite(用户体验)、VRRT(音频质量)

路试:覆盖城市道路、高速、隧道等场景,累计行驶5000 公里,记录断连率(需≤0.1 次 小时)

整改要求:

P0 级缺陷(如系统崩溃)提供根本原因分析(Root Cause Analysis)及改进措施

整改后需重新提交预测试报告,直至所有问题闭环

四、正式认证与审核阶段

提交认证申请

材料清单:

自测报告、第三方预认证报告、HUC/GTM 文件、企业资质证明(营业执照、ISO 26262 证书)

《数据隐私合规声明》(需法务部门签署GDPR/CCPA 承诺书)

提交方式:

通过Android Auto 认证平台分类上传,文件命名需符合谷歌规范(如 “2025_HUC_VehicleXYZ_v1.0.pdf”)

谷歌实验室测试

测试周期:约4-6 周(复杂项目可能延长至 周)

测试内容:

功能测试:验证Siri 语音唤醒成功率(≥98%)、方言识别(如粤语、印地语)

兼容性测试:覆盖20 款以上 Android 设备的连接稳定性(含不同屏幕分辨率及系统版本)

安全测试:渗透测试(模拟黑客攻击场景下的系统防护能力)

测试费用:约万 - 8 万美元(含设备租赁及技术支持)

审核与整改

问题反馈:

谷歌将通过认证平台发送《缺陷报告》,需在14 个工作日内提交整改方案

重大问题(如CAN 总线通信延迟>150ms)需重新进行实验室测试

最终审核:

提交《缺陷闭环记录》及《改进措施验证报告》,谷歌审核通过后颁发数字证书

五、认证后维护阶段

证书管理

有效期:年,需在到期前 个月提交续期申请(费用为首次的 60%-70%

变更申报:

硬件变更(如新增5G 模块)需 24 小时内提交《变更申请及影响分析报告》

软件升级(如适配Android 15)需重新进行兼容性测试并更新认证文件

市场合规

标识使用:

产品宣传需标注Android Auto 认证标志,需符合《品牌指南》要求(如字体、配色)

禁止虚假宣传(如未认证功能不得标注“兼容 Android Auto”)

用户支持:

建立技术支持通道(如热线、在线客服),承诺48 小时内响应兼容性问题

六、关键时间节点与费用参考

阶段

时间周期

费用范围(美元)

关键输出文件

资质申请

2-3 个月

5 万 - 10 万

《合作协议》、HUC/GTM 文件

自测与预认证

1-2 个月

2 万 - 5 万

PCTS 报告》、第三方测试报告

谷歌实验室测试

4-8 周

3 万 - 8 万

《实验室测试报告》

审核与整改

2-4 周

1 万 - 3 万

《缺陷闭环记录》

证书续期

1 个月

3 万 - 6 万

《续期申请及测试报告》

文档标准化

使用谷歌指定术语(如Vehicle Signal Integration” 代替 “车载信号交互”)

建立文档样机 测试报告的三方校验机制,确保参数一致性

测试策略优化

委托第三方实验室(如ULTÜV)进行预认证,降低正式审核失败率(行业平均复测率约 30%-60%

实车路测需覆盖至少个支持 Android Auto 的国家(如美国、德国、印度),验证本地化服务(如地图数据、语音助手方言)

供应链管理

优先选用谷歌预认证芯片(如高通SA8155P),减少底层驱动兼容性问题

建立MFi 芯片防窜货机制,确保硬件配置与认证记录一致

通过以上流程,企业可系统性完成车载Android Auto 认证。建议成立跨部门项目组(含硬件、软件、法务、市场),并在关键节点(如自测完成、实验室测试启动)前与谷歌工程师进行 Pre-Submission Inquiry,提前确认材料完整性。认证通过后,需持续关注谷歌更新(如 2025 年新增的 DSM 接口要求),以维持市场竞争力。

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